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【天津政法报】在执行一线乘风破浪

时间:2019-11-13 来源:天津法院网 作者:佚名 0

  被执行人和法官“躲猫猫”,难以寻找;案件涉及多方,剪不断理还乱;财产被转移,如何维护当事人权益……为了解决海事案件执行难题,天津海事法院执行局干警练就了“一身武艺”,下面就请大家跟随记者的脚步,由该院执行局干警通过一个个真实案例,还原海事案件执行过程中的酸甜苦辣。

  

  强身健体,只为登船送达文书

  

  今年9月,天津海事法院执行局成功执结一起案件,促使被执行人主动履行100多万元的债务。

  被执行人名下船舶行踪飘忽不定,同时关闭船舶自动识别系统。干警们分析,被执行人即使穷尽办法规避执行,终究会开船进行贸易运输。执行干警守株待兔,对方终于露出马脚。在成功定位船舶后,执行团队远赴浙江成功扣船。

  别看现在处理案件得心应手,可几乎每个人的“初体验”都不愉快。“以前执行必须要实地找到涉案船舶,送达相关文书。”法官刘冬解释道。回想起自己第一次海上执行的经历,刘冬仍记忆犹新。

  “那天我们先坐小艇,寻找船舶靠岸的位置。”开始,大家怀揣着初次登船的兴奋有说有笑;可到了深水区,小船随着风浪不停颠簸,刘冬的胃里翻江倒海,几位同事也面露不适;小艇在海上疾驰一个多小时终于到了岸边,几个人都吐得七荤八素。“再难受也不能耽误正事,我们一抹嘴就准备登船了。”但真正的考验才刚刚开始。

  望着眼前的庞然大物,几个人面面相觑。船员扔下一条长长的绳梯,刘冬踩着船舷尝试攀爬。绳梯摇晃得很厉害,粗糙的绳子勒得两手钻心的疼。他的余光瞥见脚下海面,眼前一阵眩晕。进退维谷的他也只能沉住气,心无旁骛地向上继续攀爬。缓慢爬上甲板,刘冬向下看了一眼,足有三四层楼高。如果攀爬时稍有闪失,等待他的就是深不见底的大海。

  “这次执行也提醒了我们,一定要多运动。”刘冬苦笑道。为了能在船上如履平地,他们在生活中勤加锻炼。通过一次次实战,积累了不少经验:“爬梯子前得准备好手套,增加摩擦力;眼睛一定要望着甲板,才能克服恐惧,一鼓作气登船。”

  

  火眼金睛,蛛丝马迹揭露真相

  

  天津海事法院承办案件的受理范围包含天津港腹地的内陆无水港,出差对他们来说成了家常便饭。“哪怕是新疆、内蒙古这些内陆省区对我们来说也不是陌生的地方。”执行法官胡英杰回忆。一次执行过程中,胡英杰和同事坐了两天两夜绿皮火车才抵达目的地。既然承受了舟车劳顿之苦,落地后就要抓住每个细节完成执行工作。

  胡英杰回忆,2018年在执行一起涉船纠纷中,通过相关系统,他和同事查询到在被执行人郜某名下有两条船舶,分别登记在两个地方海事部门。他们奔赴千里到其中一地准备扣船。在与郜某取得联系后,对方却非常惊讶,虽然名下有船,但坚称自己没有纠纷在海事法院处理过。

  郜某表示,家族内与自己同名同姓的另两人很可能是涉案人。涉案的郜某出生日期是1969年,眼前的郜某生于1989年,另一家海事局登记的船舶在1975年出生的郜某名下,一案出现三名同名同姓被执行人的情况确属罕见。执行法官通过与海事局联系,前往档案室查询纸质档案材料,才发现船舶确实没有登记在被执行人名下,此郜某非案件被执行人。

  最后执行干警赶赴宜昌,终于将涉案郜某在该地公司的股权予以查封。事后,非涉案两名郜某分别给执行法官打来电话,对执行法官的细致工作表示感谢,并为法院执行工作点赞,正是因为法官的细致工作,才没有影响他们的正常经营活动。

  “当事人提供的信息可能存在偏差,但是我们必须要更加严谨地进行核实。”胡英杰说,这个案子给了他们很深的印象。正是一次次的义无反顾,帮助他们练就了“火眼金睛”。

  

  善解矛盾,确保各方满意而归

  

  “诉讼双方的矛盾积累到执行阶段到达峰值。”被执行的船舶往往涉及多方当事人,利害关系错综复杂:既要保障船员的收入;还要考虑涉案第三方、第四方的集装箱与货物。执行干警吴彦军就曾遇到过这样一起案件。

  在河北某银行与沧州某海运公司出现金融借贷纠纷,海运公司因经营不善无力偿还贷款,诉讼后进入执行程序。法院干警发现A货轮已经脱离该公司管理,被案外人实际控制。后来,“失踪”多时的货轮突然出现在唐山市的京唐港,执行局得到消息后,火速派人赶到现场依法强制扣押。

  在现场,执行人员遭遇了严重的阻挠。人群中不仅有讨要工资的船员,还有背后实际出资买船的船东——来自福建的上百户渔民。得知公司发生纠纷后,渔民因担心船舶被执行,与公司的合作关系已分崩离析,强行控制船舶偷偷运营。

  法院突然扣船,渔民害怕自己失去“饭碗”,他们认为抗拒扣押成了保住船舶的“唯一出路”。渔民们的对抗情绪强烈,极力阻挠执行工作。执行出现“案中案”,多层法律关系交织在一起,办案难度骤然加大。

  吴彦军和同事一方面执行评估拍卖,一方面积极做渔民的工作。吴彦军告知渔民代表,抗拒执行是违法行为,改变不了船舶被拍卖的结果;如果配合执行,共同商议出办法把船留下,可能还有回旋的余地。

  在法院的积极斡旋下,几方达成和解:被执行人找到案外第三方偿还银行贷款,涉案企业、集资渔民和第三方签订船舶托管协议,通过以运费分期偿还的方式妥善化解了纠纷。两个多月后,该案本息款项全额执行完毕。既避免了船舶拍卖给第三方造成的损害,又维护了银行全部权益,同时也为渔民保住了船舶,帮助民营企业渡过难关。


原文链接:http://tjfy.chinacourt.gov.cn/article/detail/2021/10/id/6327794.shtml
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